Tag Archives: biciclete

Critical Mass 2012 în Oradea

De Ziua Pământului în toată țara s-au organizat diverse evenimente pentru și despre bicicliști. Timișorenii sunt uniți sub conceptul „Verde pentru biciclete”. De vreo câțiva ani și-n Oradea se observă o comunitate a bicicliștilor din ce în ce mai închegată. Azi, la Critical Mass, au fost vreo 6-700 de oameni la pedalat prin oraș. Poate și mai mult, că n-am stat să-i număr. Plus că nu toți au venit în Parcul Magnoliei, ci s-au alăturat grupului pe traseu.

Mi-a plăcut Critical Mass că a fost bine organizat. Iar orădenii pietoni, dar și șoferii au fost înțelegători. Stăteau pe marginea șoselei și fie ne aplaudau, fie se uitau curioși la uriașul grup de bicicliști ce acaparase toată banda de circulație. Au lipsit claxoanele oamenilor nerăbdători și nervoși ce calcă pedala de îndată ce au văzut că galbenul de la semafor s-a transformat în verde. Frumos!

În fața Primăriei ne-am oprit și, la îndemnul unuia dintre organizatori, mulți dintre cei prezenți au ridicat bicicletele în aer. Io nu, că-i foarte grea. Abia o car pe scări până la etajul 4! 🙁 Am văzut biciclete pentru doi, copilași de 3-4 ani mergând încet alături de părinți, adolescenți nebuni cu biciclete pentru sărit, fete cochete pe biciclete vintage, dar și bătrâni simpatici cu bițe noi. De toate pentru toți! Laurențiu a făcut fotografii frumoase, nu ca ale mele, neclare și nefocalizate!

Poliția a fost la tot pasul, în fiecare intersecție câțiva oameni cu „cașchetă” au dirijat circulația.

După Critical Mass ne-am retras să ne încărcăm bateriile calorice. Din vorbă-n vorbă, din ceai în ceai, s-a făcut noapte și-au apărut fulgerele pe cer. Ne-a prins ploaia la nici un minut după ce-am ieșit din local. Da, am ajuns acasă uzi până la piele. Partea bună e că mama natură ne-a spălat bicicletele.

Ca să ajungem acasă pe un drum mai liber, am ales pista pentru bicicliști de pe malul Crișului. Când eram aproape de podul de pe Sovata m-a izbit vântul și ploaia în față. Nu credeam că voi mai ajunge acasă cu bicicleta întreagă. E nasol să fii ochelarist când plouă și-i întuneric. E și mai nasol să ai doar 48 de kile și să simți că vântul îți conduce bicicleta, nu tu!

Știi senzația aia când ești foarte obosit(ă), simți că tot corpul se contractă și refuză să te mai asculte, dar drăcușorul ăla din cap îți spune „Hai că poți, că nu ești copil de țâță!”? Și continui și pedalezi, gâfâind, până când ajungi la destinație. Pentru că n-ai altă opțiune. Ei bine, senzațiile astea le-am experimentat eu astă seară. Am învins încă o fobie!

Liman Bike Race 2010

Startul concursului se va da din statiunea Valea lui Liman, statiune care ofera si un complex turistic.
Se pot face drumetii in zona, plimbari cu biciclete, pot fi vizitate Pestera Coltu si pastravaria de la Luncani, Biserica de Lemn -Luncanii de Jos, Manastirea Izvorul lui Miron-Romanesti.

Acces:
– Dinspre Lugoj: DN68A (Lugoj-Faget-Margina-Cosava) , din Cosava se face dreapta catre Romanesti-Tomesti- Valea lui Liman
– Dinspre Deva : DN7 pana inainte de Ilia , la Sacamas; se face stanga si se intra pe DN68A -Dobra-Cosava, de acolo stanga catre Romanesti-Tomesti- Valea lui Liman

Program : Duminica 2 mai orele 8:30 – 10:45 – inscrieri (NU se percepe taxa de īnscriere)
ora 11 va fi STARTUL

Categorii de varsta:
JUNIORI: 10-14 ani (Baieti, Fete)
14-18 ani (Baieti, Fete)
SENIORI: 18-35 ani (Baieti, Fete)
VETERANI> 35 ani

Traseu:
Juniori 10-14 ani :12 km
Juniori 14-18 ani si veterani : 35 km
Seniori (18-35 ani) : 35 km

via Pedaleaza.ro

Revolutie pe 2 roti: azi in Timisoara, maine-n toata tara!

Am avut ocazia să particip la unul dintre cele mai interesante evenimente din ultima vreme: Revoluţie pe 2 roţi/Verde pentru biciclete, un proiect Pedalează.ro. (click pe poză pentru galeria foto!)

Verde pentru biciclete

Lanţul de biciclete a pornit de la Timco, având o lungime de cel puţin 2 km. Poliţia ne-a însoţit pe tot drumul, şoferii au fost receptivi şi nu ne-au făcut probleme prea mari.

Timişoreni de toate vârstele, de la pici de 3-4 anişori, la bătrâni, de la biciclişti amatori la sportivi, de la biciclete la ricşă sau tricicletă, pe toate le-am văzut ieri.

Finalul turului a avut loc în Piaţa Operei. Nu mai e nevoie să spun ceva, urmăreşte clipul de mai jos pentru a-ţi face o idee despre cât de fain ‘o fost.

Cum spuneam mai sus, a fost unul dintre acele evenimente la care îţi face plăcere să mergi, unde simţi că nu eşti în plus şi că există o şansă pentru a schimba ceva.

Au fost peste 1500 de biciclişti, din câte am aflat de la unul dintre organizatori, deşi eu am o vagă impresie că au fost mai mulţi pentru că numerele n-au ajuns pentru toţi. Iar pe drum s-au mai alăturat alţi timişoreni pe 2 roţi. În centru un nene de vreo 40 de ani, m-a întrebat de unde poate primi şi el număr, că vrea şi el să participe. L-am sfătuit să urmeze coloana şi dus a fost omul.

M-au impresionat timişorenii cu entuziasmul lor, m-a impresionat că au venit în număr mare în ciuda vremii urâte şi a puţinelor grade arătate de termometru. Dacă e vreun oraş unde oamenii pot fi mobilizaţi într-un proiect pentru şi despre oameni, Timişoara e primul nume ce-mi vine în cap.

Mulţumim pentru o zi minunată, mulţumim pentru invitaţie şi mulţumim pentru doza de optimism ce ne-aţi oferit-o!

Later update: oricât au încercat organizatorii să mă convingă să pedalez pe o bicicletă mai de Doamne-ajută, nu mi-a fost ruşine cu micuţul Pegas, ţoacla copilăriei mele. Cu ocazia asta vreau să-i mulţumesc celui ce a condus un Hyundai roşu şi care s-a băgat brusc în faţa mea, de pe banda a doua pe prima bandă, deşi eram la doar 1 metru de el. Ah, şi mulţumiri speciale vacii cu palton maro imblănit care la Piaţa 700 s-a băgat în faţa bicicliştilor că n-avea răbdare să trecem. Mersi, vitelor!

lilisor pe bicicleta

E verde! Pedaleaza in Timisoara!

verde pentru bicicleteSeria weekendurilor petrecute în altă localitate continuă, următorul oraş pe listă este Timişoara, urbea mea de suflet.

Îmi place Timişoara pentru că are un centru plin cu flori, pentru că are un Parc al Rozelor absolut magnific, pentru că mă face să mă simt ca o străină dar totuşi acasă.

Ultima dată când am fost în urbea de pe Bega mi-a rămas în minte imaginea traficului agitat, a şoferilor nervoşi şi a fumului ce-mi intoxica plămânii.

Aşa că duminică, 25 octombrie, voi avea ocazia să văd un oraş mai ecologic. Duminică dimineaţă, începând cu ora 10.00 te aştept în Parcarea Timco la aniversarea unui an de “Verde pentru biciclete”.

PLECARE : TIMCO – Gh. Lazăr – Strada Paris – (prin spatele Pieţei 700 – faţă Aquatim) –  Str. Sfântul Ioan – Victor Vlad Delamarina – Piaţa Libertăţii – Str. Lucian Blaga – Piaţa Iancu Huniade – Str. 20 Decembrie 1989 – Bd-ul C.D. Loga – Bd-ul Republicii – Str. Sfântul Ioan – Str. Gh. Dima – Piaţa Mărăşti – Str. Oituz – Str. Martin Luther- Bv I.C. Bratianu – Bl Michelangello – Str. Acad. Al Borza – Str. Miron Patriarh Cristea – Str. Carol Telbisz – Str. Augustin Pacha – Str. Eugeniu de Savoya – Str. Emanoil Ungureanu –  Piaţa Mărăşti – Aleea de la Pappion – Piaţa Unirii – Str. Alecsandri – Piaţa Libertăţii – Str. Alba Iulia – Piaţa Victoriei (Opera)- SOSIRE.

Victoria manifestanţilor pe bicicletă va fi deplină atunci cînd:

  • participanţii la trafic vor avea drepturi şi obligaţii egale
  • şoferii vor înţelege că bicicliştii nu sunt inamici care le îngreunează viaţa, ci amici care uşurează traficul
  • pistele pentru biciclete se vor înmulţi pe toate marile artere şi vor traversa oraşul dintr-un capăt într-altul
  • maşinile nu vor mai staţiona pe pistele rezervate bicicletelor
  • traficul ciclist se va separa de cel rutier în procent de minim 15 %, aşa cum şi-a asumat Primăria prin semnarea unei Charte în Parlamentul European (pînă în 2020)
  • se va încuraja activ mersul pe bicicletă spre şcoală şi serviciu
  • se va crea un coridor VERDE de-a lungul canalului Bega, cu rol de agrement şi de conectare a principalelor piste din oraş
  • se va înlătura dictatura maşinilor din Cetate
  • Mijloace de transport din Viena

    Nu sunt o mare amatoare de maşini, preferata mea e micuta Mini Cooper. Dar în Viena am văzut multe maşini interesante, de la foarte noi la foarte vechi.

    Mi-au plăcut bicicletele. Bagi fisa, ai luat bicicleta şi ai ce da la pedale prin oraş. Din fericire, am văzut destule piste pentru biciclişti, doh! Oricum e super tare ideea.

    Tramvaiele vechi circulă în paralel cu cele noi, asemenea celor orădene. Eh, doar că tramvaiele austriece vechi arată foarte bine şi te poţi înţelege pe stradă cu cineva, dacă trece tramvaiul. Apropo, mi s-a părut cel puţin ciudat: reclamele de pe tramvaiele vechi nu trec de linia care delimitează geamul. Cine i-o fi învăţat pe UDMR-işti că reclama trebuie să reducă total vizibilitatea călătorului, nu ştiu.

    În schimb tramvaiele Siemens din Viena sunt mai lungi şi, cineva spunea, au scaune căptuşite.